Карьера в ИМАШ РАН началась в 2007 г. с поступления в очную аспирантуру после окончания «МАТИ» – РГТУ им. К.Э. Циолковского. Под руководством д.т.н. В.К. Асташева подготовил и защитил в 2009 г. кандидатскую диссертацию, посвященную анализу и синтезу многоскоростных коробок передач транспортных средств, состоящих из механизмов с неподвижными осями зубчатых колес и планетарных. В ходе подготовки диссертации много работал с выдающимся ученым, автором уникальных книг и справочников по механизмам и машинам д.т.н., проф. А.Ф. Крайневым (1941 – 2011).

С 2007 по 2010 гг. участвовал в научно-исследовательском проекте “The Analysis & Synthesis of Transmissions & EVTs”. Проект проводился под руководством профессора А.Ф. Крайнева в интересах корпорации General Motors (США) в соответствии с Соглашением о научно-исследовательском сотрудничестве от 20.12.2006 г. В результате выполненной работы были разработаны новые методы и подходы для анализа и синтеза трансмиссий транспортных средств, на 11 предложенных схем коробок передач были получены патенты на изобретение в России, США, Китае, Европе и других странах. В ходе выполнения проекта Саламандра К.Б. предложил и формализовал методику расчета передаточных отношений механизмов коробки передач для синтезированных схем коробок. Полученные научные результаты легли в основу его кандидатской диссертации.

Саламандра К.Б. участвует в научно-исследовательских работах по госпрограммам и грантам Российского фонда фундаментальных исследований и Российского научного фонда. Под его руководством в 2016 – 2017 гг. в ИМАШ РАН был выполнен проект №16-38-00567 Российского фонда фундаментальных исследований «Динамика процессов переключений в автоматических коробках передач транспортных средств», а с 2017 по 2019 г. являлся руководителем гранта № 17-79-10493 «Научные основы проектирования многоскоростных многопоточных автоматических коробок передач с неподвижными и подвижными осями зубчатых колес» Российского научного фонда.

В период с 2010 по 2020 г. Саламандра К.Б. развивал и систематизировал собственные научные результаты. Ему удалось показать, что одним из способов увеличения нагрузочной способности механизмов, повышения их эффективности и жесткости конструкции, снижения энергозатрат, распределения нагрузок, уменьшения габаритных размеров и веса является использование принципа многопоточности передачи механической энергии. Обосновав общность этого принципа для различных механизмов и механических систем, в 2021 г. Саламандра К.Б. защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук. В этом диссертационном исследовании изучены вопросы повышения функциональности механизмов, анализ и синтез схем многопоточных механизмов и экспериментального исследования их энергоэффективности.

В настоящее время Саламандра К.Б. является ведущим специалистом Института по разработке и проведению экспериментальных исследований механизмов автоматических упаковочных линий и дозирующих систем. Под его руководством разработаны, испытаны и внедрены в производство новые механизмы технологических станций автоматических упаковочных линий и системы дозирования жидких и пастообразных текучих продуктов.

При его участии в ИМАШ РАН был организован ряд крупных международных конференций и семинаров, среди них: Международной семинар под эгидой IFToMM по гибридным силовым установкам, Москва, 13 августа 2012 г.; XX симпозиум под эгидой CISM-IFToMM по теории и практике роботов и манипуляторов, Москва, 23-26 июня 2014 г.; III международная школа-конференция молодых ученых «Нелинейная динамика машин», Москва, 12-15 апреля 2016 г.; Международная конференция VIBROENGINEERING-2016: Динамика сильно нелинейных систем, Москва, 4-7 октября 2016 г.; IV международная школа-конференция молодых ученых «Нелинейная динамика машин», Москва, 18-21 апреля 2017 г.

На протяжении более чем 10 лет Саламандра К.Б. курирует и организует секцию «Механика машин, управление машинами и робототехника» Международной инновационной конференции молодых ученых и студентов по современным проблемам машиноведения, проводимой в ИМАШ РАН ежегодно.

Победитель программы «Участник Молодежного Научно-Инновационного Конкурса» («УМНИК» - 2010), проводимым Фондом содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере. Лауреат конкурса лучших научных работ молодых ученых, посвященного 75-летию Института машиноведения РАН (2013 г.).

Автор 17 патентов на изобретение и более 85 научных работ в научных журналах и сборниках трудов, из которых 21 в иностранных изданиях.

 Образование

2007 г. – с отличием окончил «МАТИ» - Российский государственный технологический университет им. К.Э. Циолковского с присвоением квалификации инженера по специальности «Самолето- и вертолетостроение».

2009 г. – защитил диссертацию на тему «Синтез схем многоскоростных комбинированных коробок передач с неподвижными и подвижными осями зубчатых колес» на соискание ученой степени кандидата технических наук по научной специальности 05.02.18 Теория механизмов и машин.

2021 г. – защитил диссертацию на тему «Анализ и синтез механизмов робототехнических систем, автоматических линий и коробок передач на основе принципа многопоточности» на соискание ученой степени доктора технических наук по научной специальности 05.02.18 Теория механизмов и машин.