Кондратьев Анатолий Дмитриевич

Образование: Высшее, МАДИ, инженер-механик по автотранспортным машинам; аспирантура НПО МИР-ПРОДМАШ по специальности Экспериментально-расчетное исследование напряжений и прочности центробежных роторов.

Занимаемая должность: старший научный сотрудник лаборатории

Публикации: автор более 35 научных работ и изобретений. Основные результаты работ представлены в ведущих отечественных журналах, монографиях и в трудах международных конференций.

Наиболее существенные результаты и область интересов:

• создал комплекс оборудования для изготовления и полимеризации оптически чувствительного материала  (ОЧМ) и стенды для исследования напряженно деформированного состояния (НДС) на объемных моделях с применением ”замораживания” деформаций от воздействия центробежных сил, давлений жидкости, газа, и температурных полей.
• выполнил исследование НДС и прочности на моделях унифицированных роторов центробежных машин для различных отраслей промышленности, и анализ причин разрушения натурных роторов на стадии их создания, и при эксплуатации.
• впервые, совместно с Н.А.Махутовым и М.М.Гадениным, выполнил малоцикловые испытания образцов крупных поковок стали 07Х16Н6 и сделал оценку долговечности деталей тяжелонагруженных роторов.
• по Постановлению Президиума РАН и по Программе ”КОНВЕРСИЯ” для Предприятий А-3136, НПО ЭНЕРГОМАШ, НИКИЭТ выполнил исследования НДС на моделях роторов энергетических установок с разработкой способов силового и температурного режимов и, в частности, для ракетного двигателя ”Буран”, крупнейшего центробежного разделителя ОЦМ - 25 м3/час; исследование моделей электромагнитных ускорителей, парогенераторов.
• по международному сотрудничеству исследовал НДС и прочность ротора конструкции Шведского концерна ALFA-LAVAL.
• совместно А.Г.Фроловым разработал методику оценки КИН на оптических моделях с использованием j-интеграла.
• исследовал тензочувствительность  хрупких газопламенных и оксидных покрытий с учетом факторов на них влияющих;
• В настоящее время разрабатывает модели силовых узлов терминалов в условиях ”расширенного закона подобия” из-за возможной потери устойчивости и влияния многокомпонентных клеевых соединений в период ”замораживания” деформаций, при этом для анализа и выбора условий нагружения моделей применяет численные расчеты по программе ANSYS.
• имеет опыт преподавания во ВТУЗ-ЗИЛ и ВЗЭТ: сопромат, допуски-посадки, проектирование-взаимозаменяемость.