Начавшаяся война застала Институт машиноведения в период его становления и расширения.

        В конце июля 1941 г., после участившихся бомбардировок центральных районов страны, началась эвакуация из Москвы на Восток многих предприятий, заводов, научных учреждений и учебных заведений. В июле Институту машиноведении было предложено в числе других научно- исследовательских институтов эвакуироваться в Казань.

   Некоторые специалисты еще в Москве были отозваны в военную промышленность, другие ушли на фронт . Несмотря на малочисленность коллектива, ИМАШ на новом месте довольно быстро возобновил свою деятельность.

С первых дней перебазирования ИМАШ в Казань была создана Комиссия помощи фронту; председателем ее стал Е. А. Чудаков, ученым секретарем — А. К. Дьячков. Вскоре два вице-президента AН СССР — О. Ю. Шмидт н Е. А. Чудаков после согласования в государственном Комитете Обороны вопросов оборонной тематики привезли в Казань ряд важных научно-технических заданий для военной промышленности. Некоторые из них были предназначены непосредственно для ИМАШ.

В этот период связь Института машиноведения с военными предприятиями осуществлялась по нескольким направлениям:

1) исследования по заданиям заводов как в институте, так и под руководством научных сотрудников па заводах;

2) консультации работ, выполнявшихся па заводах;

3) экспертизы по работам заводов.

    Большая часть работ ИМАШ в 1941 — 1943 гг. была связана с совершенствованием авиационной техники. Вот основные работы «авиационного» направления, выполненные в то время научными сотрудниками ИМАШ: устранение дефектов в деталях авиамоторов (Е.А. Чудаков, А.К. Дьячков); внедрение новой технологии производства деталей самолетов и моторов (П.Е. Дьяченко) ; новые сплавы для моторостроения (А.А. Бочвар); новые приборы для контроля качества деталей авиамоторов (В.А. Цукерман); техническая помощь по замене дефицитных материалов в самолетостроении (Г.В. Акимов); новые приборы для контроля качества материалов деталей авиамоторов и самолетов (М. М. Хрущов, Е. С. Беркович); улучшение авиационного вооружения (3.III. Блох, Н.И. Пригоровский, Н.П. Раевский, М.Н. Бучин, И.В. Крагельский); улучшение способов производства и контроля авиационных приборов (Е.И. Кондорский, К.М. Поливанов); создание новых методов оценки авиационных масел (М.П. Воларович).

       Многое из того, что сделал в военные годы коллектив Института машиноведения для укрепления обороноспособности страны, для непосредственной помощи фронту, для приближения победы советского народа, нашло отражение в постановлении Президиума Академии наук СССР от 18 января 1945 г. В этом постановлении отмечено, что Институт машиноведения в 1941—1944 гг. выполнил важные работы, способствовавшие увеличению выпуска оборонной продукции и улучшению качества изделий военных заводов; этим же постановлением была объявлена благодарность ряду ученых и сотрудников ИМАШ, внесших наибольший вклад в помощь фронту.

74. Брагинский Михаил Абрамович, полковник

75. Бусыгин Александр Иванович, старший сержант

76. Волков Николай Дмитриевич, майор

77. Горбачев Иван Пахомович, майор

78. Гришин Алексей Николаевич, рядовой

79. Зайкин Захар Михайлович, старший сержант

80. Каменский Валентин Ильич, старшина

81. Мешков Александр Михайлович, майор

82. Кувшинов Александр Андреевич, гвардии-майор

83. Рахимов Геннадий Шамсутдинович, гвардии старший лейтенант

84. Павлов Гелий Георгиевич, рядовой

85. Петров Виктор Григорьевич, сержант

86. Платов Алексей Алексеевич, сержант